118 wallypower – iate de luxo

Potência, tecnologia, design, sofisticação formam uma união perfeita nesta embarcação única. Um primeiro olhar, apenas de relance, deixa imediatamente claro estarmos perante uma máquina de altas performances, denunciadas pelas linhas angulosas e agressivas do casco. O Wallypower é uma verdadeira lâmina cortando a água a uma velocidade estonteante. E, no entanto, no seu interior pode desfrutar-se em simultâneo de um impressionante e espaçoso conforto…

A concepção deste iate mistura habilmente as tecnologias navais tradicionais com inovações de vanguarda. No que respeita ao casco, por exemplo, foi usada uma estrutura híbrida de elementos de fibra de carbono, fibra de vidro, nomex e madeira de balsa. O acabamento exterior em verde escuro metalizado muda de aspecto consoante a luz e o ambiente circundante.

Para propulsionar o Wallypower foram escolhidas três turbinas a gás com 16800 Hp de potência que expelem jactos de água orientáveis que permitem manobrar a embarcação e levá-la a uma velocidade superior a 60 nós (110 Km/hora) sem que, no entanto, o conforto esteja comprometido. O desenho do casco e o isolamento acústico garantem a estabilidade e a qualidade de vida a bordo.

Toda a pureza e elegância das linhas é mantida sem sacrificar a funcionalidade e são inúmeras as funções escondidas debaixo das superfícies lisas. Radares, antenas, âncoras e outros dispositivos encontram-se dissimulados no casco; as amuradas rebatem e servem de plataformas de mergulho e atraque; o envidraçado panorâmico é deslizante e permite estender as actividades dos espaços interiores, dignas de um hotel de luxo, a todo o convés.

E isto é apenas uma pequena amostra do que a empresa Wally é capaz de produzir…

Oasis of the Seas – o maior navio de passageiros do mundo

Hotel Ryugyong – a maior ruína do mundo

Na capital da Coreia do Norte, Pyongyang, situa-se um dos mais grotescos edifícios do mundo, o hotel Ryugyong. A sua forma piramidal estrelada, já de si bastante invulgar, aliada à sua enorme dimensão (105 andares e 330 metros de altura) tornam-no digno de uma qualquer mega-metrópole retrofuturista. Mas o aspecto mais bizarro é o facto de ser uma ruína, uma colossal ruína desde 1992, data em que a sua construção parou. Desde então, no meio da paisagem urbana de Pyongyang, ergue-se da neblina matinal como um fantasma de ar assustador. Até o guindaste que ficou abandonado no vértice do edifício parece evocar uma ave de mau agoiro…

A construção começou em 1987. Julga-se que este projecto megalómano terá sido parte de (mais uma) manobra de propaganda do regime da Coreia do Norte pois, se ficasse concluído no prazo, teria sido o hotel mais alto do mundo. Entre outras características formidáveis teria 360 000 m2 de área habitável, 3000 quartos e 7 restaurantes situados nos andares rotativos do topo.

Mas, como em tantas outras situações, a ambição foi maior do que a capacidade financeira. Na altura estimou-se que seriam necessários cerca de 750 milhões de dólares para completar a construção do projecto, qualquer coisa como 2% do PIB do país. O governo norte-coreano comprometeu-se inicialmente a pagar uma parte importante das despesas. Entretanto houve problemas com as matérias primas, com o fornecimento de energia eléctrica e com o financiamento. As próprias técnicas construtivas utilizadas levantaram várias dúvidas, nomeadamente sobre a resistência da estrutura. As obras foram interrompidas em 1992 e assim permaneceram durante 16 anos.

Em 2008, porém, a construção foi retomada. Uma empresa egípcia começou a recuperar os andares de topo e a cobrir de vidro as fachadas. No entanto, as dúvidas sobre a resistência da estrutura subsistem, ainda mais porque 16 anos de exposição ao clima deixaram a sua marca em numerosas fendas e corrosão. A ideia do governo é ter o edifício concluído em 2012, data em que se comemora o centenário do nascimento de Kim Il Sung, o fundador do país. Talvez então o Hotel Ryugyong possa parecer qualquer coisa como isto, embora não se saiba bem para quê…

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